Mae'r deunydd cartref ar gyfer blychau gêr peiriant torri lawnt fel arfer yn cynnwys aloi alwminiwm bwrw marw, sy'n cynrychioli'r dewis strwythurol mwyaf cyffredin. Mae manteision aloi alwminiwm yn gorwedd yn ei natur ysgafn a'i briodweddau afradu gwres rhagorol; ar ben hynny, mae ganddo ddigon o gryfder a gwrthiant cyrydiad i wrthsefyll trylwyredd defnydd awyr agored hir. Mae'n bosibl y bydd rhai mynediad i-modelau canol-ystod yn defnyddio plastigau peirianneg wedi'u hatgyfnerthu ar gyfer eu gorchuddion i leihau costau gweithgynhyrchu a phwysau uned cyffredinol; fodd bynnag, o ran sefydlogrwydd cyffredinol-yn enwedig pan fyddant yn destun effaith neu weithrediad llwyth uchel parhaus-yn gyffredinol nid yw'r deunyddiau plastig hyn yn cyfateb i'w cymheiriaid metel.
Mae cydrannau trawsyrru mewnol craidd y blwch gêr fel arfer yn cael eu gwneud o ddur aloi cryfder uchel, yn benodol duroedd carburizing megis 20CrMnTi. Yn dilyn triniaeth wres carburizing a diffodd, mae'r cydrannau hyn yn arddangos caledwch wyneb uchel ac ymwrthedd traul eithriadol tra'n cynnal digon o galedwch mewnol, sy'n eu galluogi i wrthsefyll y traul a'r effaith sy'n gysylltiedig â meshing gêr aml yn effeithiol. Mae'r Bearings yn cael eu cynhyrchu'n bennaf o ddur dwyn (ee, GCr15) i sicrhau sefydlogrwydd a hirhoedledd yn ystod gweithrediad cyflymder uchel. Yn ogystal, mae'r arwynebau gêr fel arfer yn cael eu malu'n fanwl gywir i leihau sŵn a gwella effeithlonrwydd trosglwyddo, a thrwy hynny sicrhau bod y blwch gêr cyfan yn cynnal perfformiad dibynadwy hyd yn oed mewn amgylcheddau glaswelltir heriol.